截止11月20日，Ｂ标段四座桥梁的96根桩基已完成92根；盖板涵完成50道，占全部盖板涵的88.12%；园管涵完成85道，占全部园管涵的80.4%；路基挖方完成120万立方米，占全部路基的81.1%。
日前，在永藤公路施工现场了解到，现在基本完成整个沥青路面铺设后目前已进入附属设施建设阶段。
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虽然还未完全完工，但现在行驶在永藤公路的感觉已经很好了，路上不再尘土飞扬，路面平坦，开车行驶在永藤公路上再也不像之前一样颠簸，永丰来往藤田，不再穿过城镇，所花时间明显比以前减少。
永丰至藤田一级公路改建工程是永丰县有史以来等级最高、投资额度最大的交通工程建设项目。项目完工通车后，永藤公路上的车辆无需穿过城镇，可极大地提升道路通行能力，缓解交通压力，为做强“千年欧公故里”旅游产业，推动全县脱贫攻坚都有着重要意义。
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永藤公路总投资12亿元，设计速度为80公里每小时，路基宽25.5米，双向4车道，采用沥青混凝土路面，项目起点与新建S219永丰县恩江镇绕城西塘至桥南段一级公路项目衔接，途径恩江、七都、官山、古县、瑶田、藤田6个乡镇场，终于昌宁高速公路藤田连接线，全长46.938公里，直接受益人口近30万人。
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在永藤公路改建工程现场，每天各种大型机械来回穿梭，施工人员忙着浇圆管、筑桩基、挖排水沟等。项目全线投入设备近500台套，大型摊铺机、压路机等机器。公路是“一天一个样，三天大变样”地变化着！
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